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          隧道風機根據(jù)什么原理進行調試

          更新時間:2021-07-24

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          隧道風機

          巷道風機作為巷道換氣設備,對巷道安全運行至關重要。若無風扇,隧道內氧氣含量會降低,影響車輛正常行駛,司機打瞌睡,影響行車安全。這款隧道風機可根據(jù)不同要求,由不同工人自行更換。調整風速的方法有不同的供風速率嗎?
          為了加速風扇,隧道風機采用頻率轉換器。變頻裝置主要由整流器、濾波裝置、變頻器、制動裝置、驅動裝置及微處理器檢測裝置組成。頻率轉換器通過外部IGBT的斷飛調壓和頻率調壓輸入電源,根據(jù)電扇的實際需求,需要額外的電源電壓,完成節(jié)能和進度調壓的手段。
          在此基礎上形成了發(fā)生器保護電路,并利用主路控制信號實現(xiàn)了隧道風機二級頻率轉換。主電路的電壓/直流檢測電路,發(fā)電機的進度檢測電路,控制電路,轉換器,以及逆變器,用來減小運算電路的控制信號。
          算術電路通過與傳感器電路的直流電流和電壓信號相比較,決定了輸入電壓和逆變器的頻率。
          電壓和電流檢測電路在主電路中檢測電壓和電流。
          三、驅動電路驅動主電路設備。獨立于控制電路,使主電路組件接通并關閉。
          四、電扇進度檢測器收集進度信息并發(fā)送給操作路徑。馬達可以根據(jù)指令和操作指令按指令進行運行。
          五、掩護通道檢測主要通道的電壓和直流電流。為防止隧道風機逆變器和異步發(fā)電機在超載或過電壓發(fā)作時損壞,切斷電源。巷道風機限速的基本原理該異步電動機可通過變頻裝置實現(xiàn)。通過頻率轉換器還可以實現(xiàn)風機的前向反向。
          巷道通風管的安裝方法
          一、風管與風管之間采用拉鏈連接,風管上鎖(掛扣)固定風管到鋼絲繩上;風管上每隔3.0米設1條加強索和1個鎖扣,風管順直,減少風流阻力。
          采用鋼絲繩將膨脹螺栓固定在隧道拱頂或邊墻上,采用φ12膨脹螺栓,錨固長度不小于7cm,錨固間距為3.0m。風管吊裝要平直,拉緊吊裝穩(wěn),防止出現(xiàn)褶皺增加局部阻力,與橫孔交界處宜防止死彎。
          通道風扇
          風管的安裝高度不能遮擋監(jiān)視量測的水平線,確保洞室有符合要求的凈高,防止過往車輛和機械刮破風管而影響施工。
          風管出口應與工作面保持一定的間距,對于大截面、大風量和大直徑風管,其間距應控制在20~30m。
          對于壓入式通風,原則上主扇安裝在間隔孔大于10米,且具有一定凈空高度的支架上。前后風扇5米范圍內不得堆放雜物,風扇進氣口應安裝鐵質防盜罩,出故障時可主動停機。
          六、風管與二襯臺車連接時,不得從中間過車臺架下通過,必須從二襯臺車橫梁臺架以上順直通過,并做好防護,防止風管損壞。 

          此文關鍵詞:隧道風機

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